Žít na poušti je trošku extrém. Ale ve městě to kromě všudypřítomného prachu, v zimě častějších písečných a prašných bouří a nezabetonovaných ostrůvků odhalujících původní podklad není tak vtíravý pocit. Jakmile ale našinec potká kouska toho zeleného trsu – zůstane u vytržení. Jak já se těším na vůni posekané trávy, šustění v korunách stromů a nějakou tu faunu!

Doha Golf Club 27. 1. 2007 (Qatar Masters). Nejzelenější plocha široko daleko.

Já: “Z České republiky”.

Oni: “Eh?” (Tupý výraz).

Ivan: “A ze Slovenska.”

Oni: “Eh?” (Tupý výraz).

Já: “… z Československa?” (tápavě).

Oni: “Ahaaaaa!!” (vítězoslavně, tam někde z Ruska).

A pak to nemáme mít na vízu i v řidičáku. Ať žije Československo!

Už asi tak tri mesaiace mám pripravený názov článku, ktorý by popísal ako vypadá doprava v Dohe. Je to veľmi špecifické téma, ktoré zahrňuje jak špecifika miestnej infraštruktúry, vodičské umenie jednotlivých národností tak skúsenosti s miestnou políciou či oddelením dopravy miestneho ministerstva. Samo o sebe by vydalo na mohutný román, na rozdiel od útlych brožúriek s názvom ako “Zaujímavé miesta v Katare”, “Ako zahnať nudu v Doha” a pod. Stále ešte verím, že sa k podrobnejšiemu popisu dostanem.

Dneska skôr o dôsledku týchto skúseností. Ak chcete riadiť auto v Doha základné doporučenie je auto veľké, silné a dobre viditeľné. Budete mať dostatok rešpektu na cestách (nie síce oproti Landcrusierom, ale proti tým by ste potrebovali tank) a zároveň dostatok zrýchlenia na vjazd do kruhového objazdu v dopravnej špičke. Dali sme na doporučenie a tak TADAAAAAAAAAAAAAAAAA

Toto je naše nové autíčko. Pre dámy: je farby ice-blue, má spústu miesta na nákupy, a v slnečnej clone je zrkadlo i lampička. Pre pánov: čiastočná svornosť diferenciálov, motor V6 3.8 litrov s viac ako 300 koňmi. Inak je to KIA Sorento a my sa ho práve učíme ovládať a riadiť. Myslím, že to chvíľku potrvá a určite bude potreba nabehať spústu kilometrov. Začína sa zajtra prvým vlastnoručne riadeným výletom na severné pláže osláviť Australia day.

Ale ne. I když je v Dubaji právě Nákupní festival a všude se to hemží slevami, nebyl to náš jediný důvod, který nás na víkend vylákal do Dubaje. Prioritou byl Quidam.

[Cist dal →]

Rozhodovanie kde osláviť Silvestra bolo náročné. Ponuky v podstate zahrňovali všetky váčšie hotely v Muscatu. U niektorých odradzovala cena, u iných vzdialenosť a u našeho favorita pre zmenu uzavrená spoločnosť pre hotelových hostí. Nakoniec sme teda zostali u pôvodného plánu užiť si primo v hotýlku kde sme bývali. Program sľuboval vystúpenie ruskej tanečnej skupiny, brušnú tanečnicu a svetoznámeho DJa.

Program všetkým sľubom dostál. Je síce pravda, že pohyby tanečnej skupiny monotónne pripomínali cestu z hospody skupinky kamarádov po veľmi náročnej tequila party a svetoznámy DJ bol známy v celom Muscatu (čož je svet sám o sebe). Napriek tomu sme si večer užili s našimi australskými súputníkmi a zásobami alkoholu z duty free. Odpočítavanie sa DJ úplne nezdarilo ale polnoc sme plus – mínus odhadli a vzájomne popriali hodne zdaru v novom svete posedávajúc u bazénu s kubánskymi cigarami ako správny manageri. Ostatne posedávanie u bazénu nám vydržalo i celý následný deň s knihou v ruke s drobnými prestávkami na schladenie sa.

[Cist dal →]

Doha je možná taková větší pouštní vesnice, ale její nezměrnou výhodou je její pozice přestupního bodu pro cesty do Ásie. Naše první mířila do Ománu – sultanátu asi hodinu letu na východ arabského poloostrova. V Ománu jsme strávili týden kolem Nového roku (včetně) a nevrátili jsme se zklamaní, ba naopak.

[Cist dal →]