Ivan ráno sbalil kufr a frnknul nám do Londýna. Albertek na něj (kufr i Ivana) smutně až naštvaně koukal, ale smířil se s tím, že já jsem zůstala po ruce. Ale on ještě moc nerozumí tomu, že se mnou je taky pěkně v trapu.

[Cist dal →]

Po delší zimní přestávce jsme v pátek otevřeli sezónu výletů do pouště. Já jsem letos ještě nebyla, protože jsem ten úplně první propásla pro vyšší dobro. Ivan sice byl, ale byl zaneprázdněn (línej), aby o tom něco napsal Takže teďka poprvé. O jezdění po dunách, grilování a rybách štěstěny.

[Cist dal →]

Už asi tak tri mesaiace mám pripravený názov článku, ktorý by popísal ako vypadá doprava v Dohe. Je to veľmi špecifické téma, ktoré zahrňuje jak špecifika miestnej infraštruktúry, vodičské umenie jednotlivých národností tak skúsenosti s miestnou políciou či oddelením dopravy miestneho ministerstva. Samo o sebe by vydalo na mohutný román, na rozdiel od útlych brožúriek s názvom ako “Zaujímavé miesta v Katare”, “Ako zahnať nudu v Doha” a pod. Stále ešte verím, že sa k podrobnejšiemu popisu dostanem.

Dneska skôr o dôsledku týchto skúseností. Ak chcete riadiť auto v Doha základné doporučenie je auto veľké, silné a dobre viditeľné. Budete mať dostatok rešpektu na cestách (nie síce oproti Landcrusierom, ale proti tým by ste potrebovali tank) a zároveň dostatok zrýchlenia na vjazd do kruhového objazdu v dopravnej špičke. Dali sme na doporučenie a tak TADAAAAAAAAAAAAAAAAA

Toto je naše nové autíčko. Pre dámy: je farby ice-blue, má spústu miesta na nákupy, a v slnečnej clone je zrkadlo i lampička. Pre pánov: čiastočná svornosť diferenciálov, motor V6 3.8 litrov s viac ako 300 koňmi. Inak je to KIA Sorento a my sa ho práve učíme ovládať a riadiť. Myslím, že to chvíľku potrvá a určite bude potreba nabehať spústu kilometrov. Začína sa zajtra prvým vlastnoručne riadeným výletom na severné pláže osláviť Australia day.